آخر المشاركات
مبرمج دردشة لايت سي سى           »          حل واجب شرح واجبات الجامعه المفتوحه 00966542495275           »          حل واجبات الجامعه العربيه المفتوحه 2018/2019الفصل الثانى           »          حل واجب BE200 الجامعه العربيه المفتوحه 00966542495275           »          ملفات iptv مجانية و تتميز بالجودة           »          ايات قرانية لحل المشاكل بين الزوجين 004917637777797           »          شيخ روحاني مغربي مجاني 004917637777797 - 004917626667716 - 004917658806003           »          جلب الحبيب خلال ساعه مثل النار 004917637777797           »          السحر العجيب في جلب الحبيب 004917637777797           »          معالج روحانى مجرب 004917637777797           »         





اخر الأخبار





العودة   قاعدة المعلومات المصرية > الأقسام الرئيسية > قاعدة معلومات مصر > الملفات الإجتماعية والإقتصادية الهامة

الملفات الإجتماعية والإقتصادية الهامة متابعة الملفات الاجتماعية والاقتصادية على الساحة


 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 13-10-2010, 12:47 AM
افتراضي 16 مليار جنيه خسائر رصف الطرق



16 مليار جنيه خسائر رصف الطرق

الثلاثاء، 12 أكتوبر 2010 - 22:01


مليار جنيه خسائر الطرق

علاء فهمى وزير النقل

الواقع يقول إن هناك مئات الملايين من الجنيهات تهدر نتيجة لرصف الطرق وإعادة تكسيرها مرة أخرى لعدة أسباب، منها قيام المسئولين بتركيب خطوط المياه والصرف الصحى أو كابلات التليفون، بالإضافة إلى عدم توافر البنية الأساسية التى من المفترض وجودها من أجل حماية الدولة من تكبدها الخسائر الهائلة من انهيار الطرق وإعادة تكسيرها بجانب فقدان العديد من الأرواح والإصابات الناتجة من كثرة الحوادث على الطرق المنهارة والتى تم تكسيرها لذا حرص موقع اليوم السابع على رصد هذه الظاهرة وأخذ رأى المختصين والحلول التى يرونها لتفادى هذه الخسائر.

الدكتور عبد القادر لاشين مستشار وزير النقل للطرق والكبارى سابقا أرجع خسائر الدولة فى عملية رصف الطرق وإعادة تكسيرها إلى عدة عوامل منها انعدام التخطيط المسبق للطرق التى يتم رصفها من حيث جس الأرض والتأكد من تركيب المرفقات الأساسية داخل الطريق من خطوط المياه وكابلات الكهرباء والتليفون وغيرها من المرفقات لتجنب إعادة تكسيرها مرة أخرى، لافتا أن مكونات الأسفلت التى يستخدمها أصحاب شركات المقاولات المصرية غالبا ما تكون عناصر غير جيدة حتى يتسنى لهم الحصول على أكبر قدر من الأرباح فى ظل غياب الضمير والأمانة لدى المهندسين المشرفين على هذه العملية.

وأضاف لاشين أن العمر الافتراضى للطريق هو 20 عاما ويتم إجراء الإصلاحات الأولية بعد مرور الـ10 سنوات الأولى لمعالجة الكسور التى تحدث فى الطريق، لافتا إلى أنه لا توجد طرق وصلت إلى نصف المدة دون أن تنهار لعدم جودة الطريق بالإضافة إلى زيادة الأحمال التى تسير على الطريق، مرجعا هذا إلى انعدام وجود بنية أساسية توضح سير سيارات النقل ذات الأحمال الزائدة على طرق بعينها دون الأخرى موضحا أن القانون يلزم بعدم زيادة الأحمال عن 13 طنا للحمل المفرد و20 طنا للمجوز.

وأوضح لاشين أن تكلفة رصف الكيلو الواحد تقدر بـ مليون ونصف المليون جنيه، لافتا إلى أن الدولة تخصص العديد من المليارات لرصف الطرق فى الموازنة العامة ضاربا المثل بطريق "مصر الإسكندرية" التى تجاوزت تكلفته 5 مليارات جنيه وطريق "سوهاج البحر الأحمر" الذى تجاوز الـ 400 مليون جنيه.

وذكر لاشين أن المحليات تحتل 30%من المبالغ التى تحددها الدولة لرصف الطرق،لافتا إلى أن الطرق التى تشرف عليها المحليات تكون أسوأ الطرق والتى سريعا ما تتعرض للانهيار والكسور نتيجة لتزايد الفساد بالوحدات المحلية.

ويطالب لاشين بالتنسيق بين الجهات المشرفة على رصف الطرق والتأكد من سلامة وملاءمة العناصر المستخدمة، وأيضا تفعيل قانون العقوبات على شركات المقاولات التى لا تراعى الدقة والأمانة فى اختيار المكونات الجيدة لرصف الطرق.

عصام مختار عضو لجنة النقل قارن بين جودة الطرق التى يتم رصفها عن طريق القوات المسلحة وشركات المقاولات الأخرى مفسرا ذلك بالإشراف الجيد من القوات المسلحة فى ظل اختيار العناصر الجيدة، مشيرا إلى أن الرقابة السليمة فى استلام وتسليم الطرق عامل أساسى لتجنب إهدار ملايين الجنيهات.




مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
مليار , الطرق , خسائر , خوخه

أضفِ تعليقك



الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

أخبار منوعة












 اضف بريدك ليصلك كل جديد بقاعدة المعلومات المصرية        


facebook   

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML

الساعة الآن 02:24 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO TranZ By Almuhajir
دعم Sitemap Arabic By

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!